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              【技術分享】調節閥的常見故障及原因分析

              文章來源:閥門?? 作者:山東奧德閥門?? 發布時間:2016-05-28 09:27?? 瀏覽次數:

              返回:技術支持
              調節閥本身可能出現以下故障: 
              1、調節閥閥桿變形;由于運輸不當或使用條件不對(壓差超出允許范圍)而引起,泄漏量過大。由于作用力不夠?;蛘呙芊饷嫔嫌须s質沉積使閥芯和閥座的配合破壞。 
              2、閥體和閥蓋、或閥蓋和鬧桿接合處不嚴密。原因是部件的松緊不當,或者是所選填料不適合工作條件。 
              3、閥芯(或碟閥閥板)的導向系統磨損。系由于壓差大和強力作用引起。 

              調節閥的主要故障元件: 
              1、閥體:要經常檢查閥體內壁的受腐蝕和磨損情況,特別是用于腐蝕介質和高壓差、空化作用等惡劣工藝條件下的閥門,必須確認其耐壓強度和耐腐、耐磨性能。 
              2、閥芯:因為閥芯起到調節和切斷流體的作用,是活動的截流元件,因此受介質的沖刷、腐蝕、顆粒的碰撞為嚴重,在高壓差、空化情況下更易損壞,所以要檢查它的各部分是否破壞、磨損、腐蝕,是否要維修或更換。 
              3、閥座:閥座接合面是確認閥門關閉的關鍵,它受腐受磨的情況也比較嚴重。而且由于介質的滲透,使固定閥座的螺紋內表面常常受到腐蝕而松動,要特別檢查這一部位。 
              4、閥桿:要檢查閥桿與閥芯、推桿的連接有無松動,是否產生過大的變形、裂紋和腐蝕。 
              5、填料:檢查聚四氟乙烯或其他填料是否老化、缺油、變質,填料是否壓緊。 
              6、墊片及O形圈:這些易損零件不能裂損、老化。 

              氣動執行機構可能出現以下故障: 
              1、橡膠墊圈密封區有泄漏,原因是配件磨損,膜片破裂,主要是由于橡膠的質量低劣、金屬接觸面的質量不好(有尖棱)引起。 
              2、彈簧折斷,是由于作用力過大或加工不當(熱處理不當)引起。 
              3、膜頭和連接風管不嚴密。系由于膜頭擰緊時受力不勻或連接不當。 

              電動執行機構可能出現以下故障: 
              1、行程限位不規則。由于運輸或安裝不當引起。 
              2、由上述同樣原因造成的耦合無力,電機過熱,由于電機安裝位置不當引起。

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