交通消防

廣武高鐵

全長1068.6公里的武廣高鐵客運新干線,是世界上一次性建設里程最長、運營速度最高的鐵路。這不僅是中國鐵路建設史上的里程碑,也是世界鐵路建設史上的里程碑。武廣高鐵副總工程師曾小林介紹說,這一客運新干線的列車運行間隔達到了3分鐘,為充分提高其利用水平,我國還在世界上首創了先進的本線時速350公里高速列車與跨線時速250公里列車共線運行模式。

廣州北環高速

廣州環城高速公路分為東環、南環、西環及北環4段,東環由廣州世界大觀附近的黃村立交起,跨過廣園快速路、廣深鐵路、中山大道及黃埔大道,以東圃大橋跨過珠江北帝沙航道至海珠區新洲轉入南環,南環由海珠區新洲立交起,經侖頭村、小洲村、三滘立交,以丫髻沙大橋跨過珠江丫髻沙航道至荔灣區芳村南東沙開發區,跨過東沙大道及花地大道至海南立交轉入西環,西環由芳村海南立交起向北,經過增滘立交,官田村,跨過廣三鐵路,廣佛公路,珠江西航道至沙貝立交轉入北環,北環是環城高速公路最繁忙的路段,由沙貝立交起,向東經金沙洲、橫沙村再到達增槎路,跨京廣鐵路至三元里,以高架橋架于廣園路上,到達大金鐘路附近回落于白云山山腰,以白云隧道穿越白云山到達沙河,跨越廣州大道及天源路后抵達岑村立交,與華南快速干線相交,在黃村立交結合成環城高速公路。

廣州地鐵

廣州地鐵集團有限公司(以下簡稱“廣州地鐵”)是廣州市政府全資大型國有企業,負責廣州市快速軌道交通系統的工程建設、運營管理和附屬資源開發經營。公司成立以來,以服務社會、造福人民為宗旨,全面貫徹“干凈、整潔、平安、有序”的城市管理要求,全力以赴“建設好、運營好、經營好”地鐵,創造了良好的社會效益、經濟效益和環境效益。近年來,公司先后榮獲“全國文明單位”、“全國五一勞動獎狀”、“全國模范勞動關系和諧企業”、“國家科學技術進步二等獎”、“全國內審先進集體”、“全國廠務公開民主管理先進單位”、“全國精神文明建設先進單位”、“國家交通運輸企業安全生產標準化一級達標企業”等稱號。

廣州東站

廣州東站是我國第一條準高速鐵路的起始站,位于廣州市天河區,(廣州東站原址位于大沙頭,稱作“廣州東站”,后搬至現址),是廣州建設國際大都市的重要標志和對內聯系、對外開放的窗口,是規模宏大、設備先進、建筑新穎的我國最大的現代化鐵路口岸站。

廣州港

廣州港是中國第四大港口 ,吞吐量居世界第五位。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港,唐宋時期成為中國第一大港,是世界著名的東方大港。明清兩代,廣州港成為中國唯一的對外貿易大港,是世界海上交通史上唯一2000多年長盛不衰的大港,可以稱為"歷久不衰的海上絲綢之路東方發祥地"。
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